Ещё только начиная разбираться-вникать в железнодорожный транспорт, я заметил что все электрички что называется на одно лицо. Вернее на лицо-то они как раз отличались (кабины встречались весьма разнообразные), а вот во всё остальном (если на кабину не смотреть) были ну как-то неприлично одинаковыми. Даже была в своё время мысль не делать разбиение на разные там модели (ЭР, ЭД и т.п.) а сделать всё в одном материале. Однако при всей это похожести всё-таки были же какие-то различия. И собственно в этом и хочется немного поразбираться...

Всем читателям и новым гостям моего канала, пламенный привет! Спасибо вам, что смогли выкроить время, для того чтобы заскочить ко мне на огонёк. Как бы мне хотелось угостить каждого из вас чашечкой горячего и ароматного чая, но к сожалению наука до этого еще не дошла. Но чем я могу вас угостить, так это хорошей подборкой фотографий, сделанных еще в далёком теперь Союзе, который для каждого из здесь присутствующих не пустой звук! Память о той эпохе, будет жить всегда! Ну а далее, как и всегда полезная...