Электропоезд ЭР3 — опытный образец серии «Электропоезд Рижский», тип 3. Выпускался в 1963 году на Рижском вагоностроительном заводе (РВЗ). Был создан на базе электропоезда ЭР2-413 путём его модернизации. Основная цель модернизации — испытание системы автоведения поезда. Устройство автомашиниста было разработано во Всесоюзном научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в 1957 году для снижения утомляемости машинистов. Система состояла из арифметического узла, электронных часов, нескольких запоминающих устройств и блоков...