Сеня рядом и Белла пришел. Былое
34,1 тыс смотрели · 3 месяца назад
Здравствуйте. Ровно 68 лет назад, 28 мая 1954 года, Постановлением Совета Министров СССР за номером 1034-443, была принята на вооружение базовая модификация скоростного реактивного бомбардировщика Ту-16. Это была действительно знаковая машина для своего времени, которая содержала в себе много новых технических решений и реализацию уникальных технологий. Конструктивно Ту-16 представлял собой цельнометаллический двухдвигательный среднеплан с классическим однокилевым оперением и трехопорным шасси. Фюзеляж типа полумонокок с гладкой работающей обшивкой. По бортам установили два турбореактивных двигателя АМ-3. Самолет оснащался всем необходимым пилотажно-навигационным, контрольным и специальным оборудованием. Что касается радиооборудования, то на Ту-16 устанавливались связные и командные радиостанции, радиовысотомеры, устройство дальней навигации, автоматический радиокомпас, радиозапросчик, радиоответчик и оборудование системы "слепой посадки". В зависимости от модификации, самолет имел широкую номенклатуру ракетного и бомбардировочного вооружения. За десять лет, было выпущено более полутора тысяч экземпляров этого бомбардировщика в различных спецификациях. Это ракетоносцы, постановщики помех, топливозаправщики, разведчики и т. д. Самолеты семейства Ту-16 долгие годы являлись основой дальнебомбардировочной и ракетоносной авиации Советского Союза. И даже в наше время, современные варианты его копии Xian H-6, продолжают оставаться в эксплуатации китайских Военно-воздушных сил.