В 1965 году на Шелепихе, которая на тот момент продолжала активно застраиваться многоквартирными домами на месте деревенских, произошло большое событие – был открыт автомобильно-пешеходный мост через Москва-реку. До этого на филёвский берег можно было добраться либо на паромной переправе (располагалась где-то на том же месте, что и сейчас мост), либо по Белорусскому ж/д мосту, либо зимой по льду. По своей конструкции мост является трёхпролётным железобетонным балочный мостом рамно-консольной конструкции...

В конце 1950х гг. в Йошкар-Оле начали строить первый каменный мост. Сейчас он известен под названием «Центральный». Строили мост посуху, и лишь после окончания его строительства под мостом прокопали новое русло р. Малая Кокшага. Старое же русло было засыпано. Сейчас на его месте стоит незавершённый строительством торгово-развлекательный комплекс, а также ранее стояли аттракционы ПКиО им. 400-летия Йошкар-Олы. Бетон для строительства моста делали прямо на месте, это был первый подобный объект йошкар-олинских строителей, поэтому строили этот мост очень долго по советским меркам - 3 года...