Вадим Дикан Нет. Если у лётчика есть мозги. Казалось бы, что здесь особенного? Снижаешься по глиссаде, готовишься к посадке, а тут вдруг появляются причины для ухода на второй круг.    В полёте может произойти всё, что угодно - неудачный заход, повышенная скорость или наоборот - раннее снижение, помехи на ВПП, ограниченная видимость и прочее. Да мало ли бывает случаев?!     В лётных училищах к этому готовили с первого курса. Казалось бы, что здесь сложного? Вывел обороты, перевёл самолёт в горизонтальный...