До появления Лады автомобильная промышленность Советского Союза развивалась медленно и с большими трудностями. В первой половине XX века основными производителями автомобилей в СССР были ГАЗ (Горьковский автозавод) и ЗИЛ (Завод имени Лихачёва). Эти предприятия в основном выпускали грузовики, автобусы и лимузины для партийной номенклатуры. Лёгковых автомобилей в стране не хватало — особенно тех, что были бы доступны простым гражданам. В 1950–60-х годах на фоне улучшения уровня жизни и растущих потребностей населения стал ощущаться острый дефицит легковых машин...