Ла-5 Поскольку ЛаГГ-3 был медленный, тяжелый и неповоротливый, требовалась новая машина. У Лавочкина решили забрать завод № 21 и выпускать истребители Як-7. Какая-то надежда была на повышение летных данных связывалась с новым мотором водяного охлаждения М-107, но к началу 1941 г...

Из-за тяжелого положения к началу 42-го года работы над новым истребителем в КБ Лавочкина были едва ли не свернуты, так как ресурсов не хватало, а военное руководство более всего отдавало предпочтение машинам КБ Яковлева. К тому времени уже был налажен выпуск достойной модели от Яковлева (Як-7), в то время как ЛаГГ-3 удачным истребителем было не назвать, ведь он уступал новейшим немецким самолетам. Основные претензии к ЛаГГ-3 заключались в том, что он имел весьма слабое вооружение вкупе с малым боекомплектом...