В своих статьях я уже упоминал ГМССБ (Глобальную Морскую Систему Связи при Бедствии) в которую входит приемник НАВТЕКС. Сегодня поговорим подробнее, что за приемник и что же он принимает. Начнем с небольшой предыстории, чтобы было понятнее. По резолюции ИМО А.419 (11) была создана Всемирная служба навигационных предупреждений (ВСНП). Куда входит и Россия, как не сложно догадаться. ВСНП должна обеспечивать суда навигационными предупреждениями и метеорологическими сводками. А так же обеспечить передачу информации по поиску и спасению...

Они не танцуют «Яблочко» в залихватской манере, не носят тельняшек, и не поют песни, когда тянут швартовы. Они матросы контейнеровоза, что в наше время означает 10-14-часовой рабочий день. Матросы у нас делятся на два уровня – Ordinary Seaman- по-нашему рядовой матрос, и Able Seaman – квалифицированный матрос. О квалифицированных расскажу позже в отдельной записи. Здесь о рядовых. Ordinary Seaman на палубе это уровень вайпера в машинном отделении. Особой квалификации не требуется, помимо базовых курсов...