Дорогие читатели, рада приветствовать вас на канале Лидии. Сегодня я ехала в метро в поезде посвящённом "Красной стреле". Надо отметить, что в московском метрополитене именных поездов много: поезд-галерея "Акварель" с репродукциями картин Сергея Андрияки, ретропоезд "Сокольники", стилизованный под первый поезд московского метрополитена, поезд Победы, который знакомит пассажиров с городами-героями России, "Новогодний" поезд. Состав из семи вагонов, в котором я ехала, появился в московском метро в честь 75-летия поезда "Красная стрела"...

В конце 1920-х годов Советский Союз активно развивал промышленность и транспорт. Железная дорога между Москвой и Ленинградом — ключевая магистраль страны — требовала модернизации. Пассажирские поезда ходили медленно (16–18 часов), а комфорт оставлял желать лучшего. Инженер Николай Аносов, один из создателей советских локомотивов, как-то заметил: «Если мы называем себя страной будущего, то и поезда у нас должны быть быстрее и удобнее, чем у буржуев!» Идея скоростного комфортабельного союза двух столиц витала в воздухе...