Эта трагедия произошла 13 октября 1972 года. Один из частных лайнеров перевозивших команду по регби потерпел крушение в Андах. Многие умерли за 72 дня. Но все по порядку. Из-за плохой погоды и нулевой видимости пилоты решили сесть в ближайшем городе Сантьяго. Они сообщили свои координаты( которые были не верны из-за бури) и им разрешили снижаться. Это и было причиной катастрофы. Как только видимость перестала быть нулевой. Прямо перед самолетом оказался шпиль горы. Пилоты пытались поднять высоту, но хвостом протаранили склон...

Друзья, вы наверняка прочитали ранее наши недавние посты про краш-тесты грузовиков ЗИЛ-130, когда их отправляли в бетонный куб, предварительно нагрузив 4...6 тоннами груза. Статья про машину с незакрепленными бетонными блоками лежит ЗДЕСЬ, а статья про два других ЗИЛа, груз в которых перед ударом надежно закрепили - ЗДЕСЬ. Сегодня же в продолжение темы наглядно покажу, что ждало водителя "сто тридцатки" в том случае, если пустой грузовик слетал с дороги и совершал кувырок через крышу. Эксперимент проводился в 1972 году...