В феврале 2024 года армия США приняла решение, которое на первый взгляд выглядело почти абсурдным. После нескольких лет работы, миллиардных затрат и практически завершённой постройки двух совершенно новых скоростных боевых вертолётов программу Future Attack Reconnaissance Aircraft — FARA — закрыли. Причём произошло это буквально накануне начала полноценных лётных испытаний. Особенно обидной ситуация выглядела для компаний-разработчиков. Sikorsky довела свой футуристический Raider X примерно до 98-процентной готовности, а Bell построила не менее интересный 360 Invictus...