Пять недель в океане, маршрут через Кабо‑Верде и Антигуа, и лишь около 1 500 галлонов топлива на весь путь — Silent 62 завершила трансантлантический переход, подтвердив практичность солнечно‑электрического привода для серьезных дальних переходов. Экипаж из владельца и двух человек отработал реальный профиль эксплуатации: судно шло тихо на батареях 72% времени, в остальное время подключался генератор. По данным верфи, суточное энергопотребление яхты варьируется от 350 до 600 кВт·ч в зависимости от скорости...