Сегодняшняя история на самом деле построена на огромном везении не только владельца автомобиля, но и мастера, который в прошлом делал капитальный ремонт двигателя. Изначально человек обратился с проблемой течи из под клапанных крышек на своём Mitsubishi Pajero Sport с 3-х литровым мотором 6g72, а также шума в навесном оборудовании. Кто сталкивался с данным двигателем знает, что для того, чтобы заменить одну из из прокладок нужно снимать впускной коллектор и желательно снять одну из защитных пластмассовых крышек ГРМ, а именно правую, если стоять к лобовине мотора лицом...

Сегодня мы будем рассуждать. В свете регулярно всплывающих новостей о желании властей перекрыть воздух владельцам 366 калибра, вопрос не теряет актуальности. А вопрос вот в чем. Сегодня я не буду Вам описывать технические характеристики и рассказывать уже много раз рассказанное другими...