У нашего котика Сени День рождения . Спи спокойно , мой любимый . В память о Сене.
120,8 тыс смотрели · 4 месяца назад
Фирма INNengine из Испании разработала оппозитный двигатель оригинальной конструкции. В нём четыре цилиндра, восемь поршней, нет клапанов и валов, а рабочий объём — лишь 500 кубических сантиметров. Создатели уверяют, что у мотора минимальный уровень вибраций и шума. Вдобавок меньшее количество деталей якобы делает конструкцию надёжнее.
Двигатели, которые вас разорят. Часть вторая.
1,4-литровый фольксвагеновский TSI (заводские индексы BWK, CAVA, CTHA, CAVD, CTHD, CZDA, семейство EA111) появился в 2005 году. Приводной нагнетатель и турбонаддув «на газах» (естественно, при непосредственном впрыске бензина) обеспечили «четверке» минимум 150 сил (есть версии до 180 «лошадей») и хорошую тягу на любых оборотах. Но помимо отличной тяги двигатель имеет целый список проблем, которые могут настигнуть владельца раньше 100 тыс. км или даже вдвое раньше. Может начать проскальзывать электромагнитная муфта шкива помпы...