Проживая в Чехословакии, я бывал в некоторых городах Северной Моравии или Словакии, но поездки туда-обратно в основном осуществлялись на автотранспорте. Железной дорогой пользовались при поездках в Союз и обратно, во время очередного отпуска отца. Но было одно исключение, последний год в ЧСФР (в 1990 году Чехословакия стала уже Чехо-Словацкой Федеративной Республикой) мы проживали в Словакии, и ездили из городка Ельшава иногда в соседний город, столицу окреса (района) Ревуцу. Не могу точно сказать, сколько раз мы туда ездили за год, но точно не один, а несколько...

В чешских группах попалось два любопытных исторических снимка на транспортную тему из бывшей Чехословакии. 1. Автовокзал Прага-Флоренц (Praha-Florenc) за городским музеем, 1971 год. Львиная доля автобусов это "Шкода-706RTO", более новых "Карос" серии SL12 или SD12 еще мало, в кадре их всего две единицы. 2. Попрад, в наше время Словакия. Один из узкоколейных электропоездов производства ЧКД-Татра ČКД серии 89.0 на конечной остановке Попрад-Татры, 02.06.1978 года. Узкоколейные "электрички"...