Продолжаем писать сагу о буднях параллельного импорта, друзья мои. И сегодня я к вам с хорошими новостями. Сдаётся мне, многие дилеры и автосалоны сами не понимают, как случилось так, что большинство «бюджетных» автомобилей в России стоят 2 миллиона рублей. Заметьте, что разброса практически нет. За Весту 2 миллиона, за Chery Tiggo 4 тоже 2 миллиона. И за «Москвич» тоже 2 миллиона. Самое смешное, что между одним миллионом и двумя миллионам практически ничего нет. Только пара японских малолитражек из того же параллельного импорта и продукция АвтоВАЗа...

Автомобили повышенной проходимости в нашей стране всегда пользовались повышенным спросом и вниманием. И оно вполне объяснимо, ибо они обладают не только солидным дизайном, вместительным салоном, а также неплохим уровнем практичности, но ещё и позволяют съезжать с асфальта. А это значит, что можно выбираться на активный отдых на природу, доезжать до загородной дачи, да и вообще, уверенно чувствовать себя при зимней эксплуатации такого авто. В настоящее время очень востребованы кроссоверы, ибо в обслуживании и содержании они более дешёвые, нежели классические внедорожники...