Фирмы и тягачи меняются, а дороги и стоянки остаются прежние😁 Всем хороших выходных! Ссылка на видео в этой локации, прошлым летом, на тему 45ка дальнабоя на севере Швеции https://youtu.be/VVDmjjiQVwc

Вы заметили, что таможня, логистика и временное благополучие, буквально вырвали из нашего автомобильного обихода американские автомобили? Остались большие культовые внедорожники, а вот седаны разных размеров буквально исчезли. А жаль! Их заменили европейские и корейские турбо-жужжалки, с двигателями объемом в пакет сока и дергаными роботами. Я хорошо помню огромные и мощные Конкорды, Континентали, 300С, Регалы, Импалы… Последними сдались официальные седаны от Кадиллака, но тоже сгинули. На мой взгляд, русской душе, куда приятнее иметь дело с таким форматом автомобилей: большие, многолитровые, нарочито роскошные и в тоже время простые. Но душа проиграла холодильнику. Все это навеял на меня тест Buick LaCross, подержанный, но в отличном состоянии. Марка входит в группу GM. Этот автомобиль старается обрубить корни Опеля и стать Кадиллаком. И это у него получается. Длина чуть более 5 метров, база 2905мм. Двигатель V6 (3,6 литра, 305лс) знаком нам по Кадиллакам, АКПП-8ст, передний или полный привод. Звук двигателя породистый, приятный. В салоне – американская роскошь, не хуже Кадиллака точно, кое-что от Кадди и заимствовано, а это дорогого стоит. Материалы очень качественные. Есть все современные системы и ассистенты водителя. На ходу – сказка! Едет быстро, мощно и безумно комфортно. Стоит такая машина в Америке – от 32тыс долларов (2,36 млн руб), завидую… У нас такая машина 2017 гв, с пробегом 70ткм обойдется около 2,5 млн рублей. И будет служить еще долго и счастливо!