Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон высказался о скорости развития нынешнего болида. «С точки зрения аэродинамики каждую неделю, проведенную за работой в аэротрубе, командам удается отыгрывать в шесть-семь раз больше, чем в прошлом году [когда действовал другой технический регламент]. Речь идет о примерно половине секунды за каждые два месяца, что-то в этом духе. Это очень, очень много. И мы сделали все возможное, чтобы уже в начале сезона наш болид оказался достаточно сильным. К счастью, наши старания окупились...

Главный технический директор заводской команды Mercedes-AMG Джеймс Эллисон рассказал о проблеме, которая привела к сходу британца Джорджа Рассела на Гран При Канады. «Это были важные выходные для нас. Ключевые, потому что именно в эти выходные мы представили наше первое крупное обновление в этом году, и мы рассчитывали на его высокую эффективность. Так и было, но уик-энд, который в остальном был чрезвычайно хорош с точки зрения производительности, были омрачены разочарованием, которое мы все испытываем из-за того, что подвели Джорджа с надёжностью машины...