Итак, взлёт. Что должен сделать пилот при взлёте, управляя самолётом ЯК-52? Какая последовательность действий? Что проверить? На какой скорости происходит отрыв от земли? Читаем: Отпустить рычаг управления тормозами, не допуская изменения выбранного направления для взлета, и, плавно увеличивая частоту вращения коленчатого вала двигателя, начать разбег, удерживая ручку управления в нейтральном положении. На разбеге, удерживая самолет от разворотов, довести частоту вращения до полной. В процессе разбега самолет имеет тенденцию к развороту в правую сторону...

Геннадий Чергизов Надо слетать ещё, добить вираж с креном 60 и попробовать бочку, ну и что-нибудь из вертикальных фигур. Теоретически, технику выполнения их на Як-52 я изучил. На других самолётах когда-то выполнял. И на Л-29, и на МиГ-17, и на Су-27. Здесь только скорости другие.      Залили бензин, проверили масло, воздух. Всё в норме. Бензина больше 60 литров не заливаем, по 30 в бак. Чем легче самолёт, тем лучше. Масла на пилотаж должно быть от 8 литров до 10.     Собираюсь выполнять вертикальные фигуры, самые простые – пикирования, горки и боевой разворот...