По кругу на Як-52 я слетал, сделал несколько полётов. Почувствовал самолёт. Убедился, что он очень послушный в управлении, лёгкий. На взлёте простой и очень понятный на посадке. Пора попробовать пилотаж. Поскольку, осваиваю Як я без инструктора, буду пилотаж начинать, что говориться, потихоньку, - от простого к сложному. Думаю, для начала слетать виражи, пикирования и горки. Внимательно прочитал «Букварь», изучил режимы выполнения этих фигур. Подготовили самолёт, погода отличная – «миллион на миллион»...

Геннадий Чергизов Надо слетать ещё, добить вираж с креном 60 и попробовать бочку, ну и что-нибудь из вертикальных фигур. Теоретически, технику выполнения их на Як-52 я изучил. На других самолётах когда-то выполнял. И на Л-29, и на МиГ-17, и на Су-27. Здесь только скорости другие.      Залили бензин, проверили масло, воздух. Всё в норме. Бензина больше 60 литров не заливаем, по 30 в бак. Чем легче самолёт, тем лучше. Масла на пилотаж должно быть от 8 литров до 10.     Собираюсь выполнять вертикальные фигуры, самые простые – пикирования, горки и боевой разворот...