По кругу на Як-52 я слетал, сделал несколько полётов. Почувствовал самолёт. Убедился, что он очень послушный в управлении, лёгкий. На взлёте простой и очень понятный на посадке. Пора попробовать пилотаж. Поскольку, осваиваю Як я без инструктора, буду пилотаж начинать, что говориться, потихоньку, - от простого к сложному. Думаю, для начала слетать виражи, пикирования и горки. Внимательно прочитал «Букварь», изучил режимы выполнения этих фигур. Подготовили самолёт, погода отличная – «миллион на миллион»...

Хочу напомнить, что в идеале двигатель должен либо наддувать поток под крыло, либо отсасывать поток над крылом. Я об этом писал в первой части статьи Занимательная аэродинамика- двигатели расположены над крылом. Преимущества и недостатки такой схемы. Часть 1 , но бывает и по-другому. И в этой части статьи мы как раз рассмотрим- как это по-другому и почему так конструируют самолеты. Некоторые читатели скажут, что одномоторные истребители времен Великой Отечественной войны все низкопланы...