Для того, чтобы правильно установить колеса, необходимо при помощи динамометрического ключа равномерно затянуть колесные болты и гайки до рекомендованного момента затяжки. Каждый автопроизводитель устанавливает собственное усилие затяжки колёсных болтов, измеряемое в Ньютон-метрах (НМ). Момент затяжки колёсных болтов автомобиля можно узнать из инструкции тс более точный вариант , или рассчитать универсальным путем по размеру , типу крепежа , шагу резьбы и типу колёсных дисков. Гайки 12х1.5 литой диск -110нм-120нм Гайки 12х1...
Полипропиленовые фитинги-соединители, которые имеют переход на внутреннюю или наружную металлическую резьбу, не всегда ведут себя стабильно при чрезмерной нагрузке при затягивании. Данные фитинги не литые, так как металл и пластик это разные по сути своей материалы, поэтому соединяются между собой они с помощью запрессовки с применением клея. Регистрируется очень много случаев, когда при затягивании такого фитинга резьба внутри проворачивается, а некоторые производители и вовсе говорят, что такие муфты сделаны исключительно для ручного затягивания, и никак не под ключ, иначе бы по периметру фитинга делали бы не ребристую поверхность под ручную затяжку, а грани под гаечный ключ, как это делается на газовых муфтах (фото 2). В общем, если силы в руках много, то на лён такой фитинг сажать не рекомендую, иначе можно провернуть резьбу и будет очень обидно, когда собрана вся конструкция, а это соединение вдруг потекло. Я подобные фитинги пакую на сантехнический анаэробный герметик, который вообще не требуется силы затяжки (Фото 3 и 4)