В 2026 году острый дефицит грузового транспорта и автовозов увеличил себестоимость доставки из Китая на 15–25%. Из-за нехватки свободных машин и дефицита разрешений импортёрам приходится менять привычные автомобильные маршруты на мультимодальные схемы, комбинируя перевозки по морю и железной дороге для сохранения сроков. Я постоянно работаю на земле в Китае и вижу, как штормит логистический рынок. Проблемы с автомобильным транспортом назревали давно. Согласно аналитическим данным, импорт новых грузовиков...