Эксперты издания «Автовзгляд» объяснили читателям, почему на «коробке-роботе» необходимо иначе ездить, нежели на «обычном автомате». Нарушение правил эксплуатации, уверяют специалисты, может в результате вылиться в дорогостоящий ремонт. В случае, когда речь идет об однодисковом «роботе», автовладелец обязательно ощутит толчки при переключении, например, с первой скорости на вторую. Это связано с наличием в агрегате исполнительного механизма сцепления. Обладатели автомобиля, оборудованного «роботом», нередко жалуются на медленный разгон автомобиля...

Роботизированная коробка передач – это гибрид между автоматической и механической коробками передач. Она работает так же, как механическая коробка, но управление сцеплением и переключением передач осуществляется электроникой и сервоприводами вместо того, чтобы водитель делал это вручную. Представь себе обычную "механику", где тебе нужно выжимать сцепление и переключать передачи рычагом. В случае с роботом все эти действия выполняет компьютер: он сам решает, когда включить сцепление и какую передачу выбрать...