Будем честны: эпоха «вечных» машин закончилась. Забудьте про двигатели, которые проезжают миллион километров на подсолнечном масле. Сегодня автопром — это экология, маркетинг и тонкие настройки. Но как инженер-механик с 15-летним стажем, я скажу: надежные машины остались. Просто «надежность» теперь измеряется иначе. Если машина без проблем проходит 150–200 тысяч км в современных реалиях — это уже победа. Вот мой личный рейтинг тех, кто не вытянет из вас деньги сразу после выезда из салона. Тойота — это база...