Сеня рядом и Белла пришел. Былое
Автоэлектрики на сто удивились, когда я им показал как можно просто проверить датчик коленвала не выходя из машины, за секунду
Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...
На какой ресурс рассчитаны моторы Весты и Гранты 90 л.с. и 106 л.с.? И можно ли считать их надёжными?
Автомобили Лада одни из немногих, которые оснащаются в 2024 году моторами с чугунным блоком цилиндров. Моторы Лада простые и надёжные, агрегаты уходят своими корнями в 80-е годы прошлого века. Но АвтоВаз их регулярно модернизирует и дорабатывает. Моторы 90 л.с. и 106 л.с. не имеют фазорегуляторов и прочих наворотов, агрегаты простые и ремонтопригодные. Мотор 90 л.с. 8-клапанный, выпускается с 2021 года, агрегат пришёл на смену 87 сильному 8-клапанному мотору. АвтоВаз модернизировал мотор, теперь регулировка тепловых зазоров клапанов необходима раз в 90 тыс...