«Гелендваген» — живая легенда мира внедорожников. Этот автомобиль есть и в гараже Папы римского и в автопарке президента России. Но, мало кто знает, что история Gelandewagen (в переводе с немецкого «автомобиль для бездорожья»), началась еще в 1926 году, когда был создан экспериментальный Mercedes-Benz G1, оснащенный вторым задним мостом, призванным улучшить проходимость автомобиля. Прототип G1 и последующие за ним модификации G2 и G3 в серию не пошли: производство внедорожников Mercedes-Benz началось лишь в 1934 году, когда была организована мелкосерийная сборка модели G4...

Компания Mercedes-Benz опубликовала первый видеотизер внедорожника G-класса нового поколения. Легендарный «Гелендваген» сохранит узнаваемый дизайн, но получит гибридную силовую установку вместо традиционного бензинового V8. Ранее нам показали фото решетки радиатора с увеличенным количеством горизонтальных ламелей - теперь их четыре вместо трех. Сами ламели приобрели более изогнутую форму по краям. Также Mercedes-Benz опубликовал короткий видеоролик, демонстрирующий силуэт нового G-класса в камуфляже. Несмотря на маскировку, можно заметить, что внедорожник останется верен своему классическому рубленому стилю...