Раньше много историй разворачивалось вокруг перегонщиков (люди, которые пригоняли автомобили из Японии или Германии), сейчас они же переквалифицировались, но уже в перекупщиков. Зарабатывать на ввозимых автомобилях было намного проще, а с перепродажей на месте дела обстоят куда сложнее – хочешь заработать хитри, мудри, обманывай. Кто-то берется за битьё, кто-то умеет купить дешевле рынка или отреагировать на хорошее предложение раньше. Так или иначе непонятных и серых схем на вторичном рынке много, точно больше чем на рынке новых автомобилей...

Многие застали еще тот советский период автомобилей, те бесконечные очереди и тех людей, которые приобретали автомобиль, но не ездили на нем, потому что доставалось все трудом и временем, было просто жалко, именно поэтому даже сейчас все еще находят те самые дедовские гаражи, где стоят новые копейки, пятерки, семерки, волги и прочий советский автопром. Европа в этом плане нас всегда опережала, так как там машины лишь средство передвижения икону из нее там никто не делает, сейчас там норм раздвигать машины на парковке бамперами, притирать кого-то...