В 1930-1950-е годы «шестёрку» узнавали по фиолетовому фонарю, 13-й - по красному и синему До конца 50-х годов на крыше московских трамваев, по обе стороны от номера, располагались цветные фонари, дублирующие номер маршрута. Лобовая панель трамвая № 6, ходившего в Покровское-Стрешнево, светилась белым и фиолетовым, № 13 – красным и синим, № 23 – зеленым и синим. О том, зачем была нужна эта маркировка, рассказал краевед, житель Авиационной улицы Александр Сибикин. Софит для стрелочника Будочку стрелочника...

Может ли трамвай прослужить 40 и более лет? Если самолет может, то почему трамваю нельзя. Снова о "Машке"