Еще одна редкость отечественного сельхозмашиностроения. Выпущено их было в районе 1000 штук на рубеже тысячелетия, затем Таганрогский комбайновый был окончательно перепрофилирован на выпуск автомобилей, а затем и издох. Но комбайны еще бороздят просторы нашей страны. Спасает их то, что Комбайн КЗС-3 “Русь” имеет высокую унификацию с комбайном СК-5 “Нива” по ходовой части, гидросистеме и системе электрооборудования. В конструкции комбайна применены серийные бортовые редукторы, коробка диапазонов, дифференциал, гидроагрегаты и электрооборудование...

Последние четыре года слово «импортозамещение» звучало едва ли не чаще, чем «урожай». Почти каждый завод заявлял о локализации производства, появлялись новые российские бренды, открывались сборочные площадки. Но теперь государство решило проверить простой вопрос. А действительно ли эта техника производится в России? Или импортозамещение существует только на бумаге? Именно поэтому Минпромторг запускает одну из самых масштабных проверок последних лет. И последствия могут оказаться серьезнее, чем кажется...