Маршрутки из Алма-Аты в Чунджу ходят несколько раз в день с автовокзала Саяхат, первая - около 8 утра, но лучше приходить пораньше, так как оплата не в кассе, а при посадке. Что мы едем к другому народу, стало ясно сразу - у большинства пассажиров были совсем не казахские, но и не русские лица. Тех людей я не фотографировал, а вот эти подвозили нас совсем в другом месте, но тоже настоящие уйгуры: Сёла тоже тянутся одно за другим, как в Подмосковье или Западной Украине. С последней Семиречье роднит и обилие гужевого транспорта...

В 1967 году было открыто здание первого стационарного автовокзала в Алма-Ате. В автовокзальном здании Саяхата был расположен зал ожидания, кассы продажи билетов, а также служебные помещения (диспетчерская). Рядом со зданием автовокзала была построена башня с часами. К 1980 году к автовокзалу было приписано порядка 500 автобусов. Всё изменилось, когда изменилось всё. "Саяхат" раздвоился. Автовокзальная инфраструктура ужалась до перронов с автобусами, а само здание стало очередным торжищем. Единственные в городе башенные часы остановились окончательно...