Автомат и вариатор проверяют только после точного определения типа и модификации коробки. История жидкости и ремонта, холодное включение, работа в движении, осмотр снизу и фирменная диагностика отвечают на разные вопросы. Один толчок не назначает замену агрегата, а чистый экран не доказывает его ресурс. Форма селектора не говорит, какой агрегат установлен. Под одним названием модели встречаются разные автоматы и вариаторы, а их режимы, жидкость и контрольные параметры не взаимозаменяемы. Сначала нужен точный индекс коробки, потом — её инструкция и диагностический план...