Ручная перевозка грузов на тачках тормозит стройку из-за большого числа коротких рейсов и физической нагрузки. Одна строительная тачка берет только один ковш щебня, тогда как мототележка перевозит до пяти ковшей за поездку. Поэтому при одинаковом объеме работ разница возникает не в скорости шага, а в количестве рейсов. Основная проблема тачки заключается не в самой перевозке. Проблема появляется, когда одинаковый маршрут приходится повторять десятки раз за смену. Рабочий набирает материал, везет его к месту разгрузки, возвращается пустым и снова идет к исходной точке...