16 марта 1936 года с конвейера Горьковского автозавода сошёл первый массовый советский легковой автомобиль – «М-1». «Каждый, у кого нет машины, мечтает ее купить. Каждый, у кого есть машина, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому, что, продав, останется без машины», – кто не помнит эту замечательную фразу из фильма Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля». Фильм был снят в 1966 году. И это было время, когда легковой автомобиль прочно занял место в нашей повседневной жизни, а вот в 30-е годы транспортного изобилия в стране не было, потому и не было повода так говорить...

Звучит немного фантастически, но потихоньку продавать автомобили гражданам начали еще до Великой Отечественной. Перед самой войной в продажу поступили списанные из государственных учреждений М-1 (эмки) – весьма интересные авто. Казалось бы, покупай – благо, что стоили они не так и дорого, но продавались они исключительно военным, причем, в обязательном порядке с регалиями и в офицерском звании. С «Москвичами-400» было проще, их даже мягко рекламировали ближе к концу 30-х, и для покупки они были доступны почти всем, но разживались такими машинами, в основном, государственные предприятия...