Днище перед покупкой осматривают на исправном подъёмнике при хорошем свете. Сначала определяют конструкцию и силовые зоны конкретной модели, затем проверяют коррозию, деформации, течи, защиты, подвеску, тормозные и топливные линии, выхлоп и следы ремонта. Лежать под машиной на штатном домкрате нельзя. Фотография ржавого участка не показывает остаточную прочность, а свежий антикор не доказывает хороший металл под ним. Цель осмотра — связать место, глубину доступного повреждения, конструктивную роль зоны и следующий способ проверки...