Спор о дешёвых автомобилях в СССР обычно начинается с одной цифры. Кто-то называет цену Жигулей, другой переводит её в современные рубли, третий сравнивает с нынешним седаном. Через минуту получается удобный вывод о золотом времени или полной недоступности. Проблема в том, что советская цена не была обычной рыночной ценой. Деньги открывали только одну дверь. За ней стояли очередь, распределение, ограниченный выбор, регион и возможность вообще получить право на покупку. Автомобиль стоил десятки среднемесячных зарплат и при этом оставался дефицитным...