Этого события, без преувеличения, в России очень ждали. В Комсомольске-на-Амуре впервые взлетел опытный образец самолета "Суперджет" с отечественными двигателями ПД-8 под крыльями. Так начались летные испытания силовых установок в составе машины. Полет длился около 40 минут. Самолет достиг скорости 500 км/ч и поднялся на высоту до 3 тысяч метров. Задание выполнено в полном объеме, а силовая установка с новыми российскими моторами показала стабильную работу. В полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах...

Всем зашедшим - привет! Сегодня поговорим еще немного про наш "Суржик", вернемся в 2000-е годы, когда этот самолёт только-только разрабатывался. Итак, наш герой - первый гражданский лайнер, созданый в постсоветской России. Понятно, что разработка пассажирского лайнера - процесс трудоёмкий и сложный, а авиационное наследние СССР, честно говоря, оставляло желать лучшего - не самые мощные и экономичные двигатели, тяжелые планеры, проигрывающие по показателям топливной эффективности, не столь кродвинутая авионика...