Разработчики подробно объяснили, как конструкция Superjet 100 компенсировала особенности французской силовой установки В пассажирской авиации экономичность часто связывают прежде всего с двигателем. Но у российского Superjet 100 есть другая сторона инженерного расчёта: его крыло проектировали так, чтобы самолёт получал необходимую подъёмную силу с меньшими аэродинамическими потерями. О том, почему эта схема оказалась важна для регионального лайнера с двигателями SaM146, рассказал Александр Долотовский,...