В ХХ веке в СССР, как и во всем мире, начали заменять обычные наземные пешеходные переходы надземным или подземными. Предпочтение отдавали последним, так как считалось, что они более безопасны, не нарушают архитектуру города, а также через них удобно организовать выходы из метро. При этом, в странах Европы вы, скорее всего, не найдете уже такую изюминку как у нас. Там они были заменены обычными наземными переходами, а помещения под землей или над приспособлены под велопарковку и иные хозяйственные нужды, либо же просто снесены...

Объясняем на пальцах, почему от строительства подземных переходов в городе стоит отказаться