Новый Roadster 2 от Tesla использует тягу сжатого воздуха не только для эффектной демонстрации с переворотом автомобиля. При движении в обычном положении эта система увеличивает силу, прижимающую машину к дороге, благодаря чему она может быстрее разгоняться, эффективнее тормозить и проходить повороты на большей скорости. Как пишет Wired, автопроизводители давно применяют подобный принцип, хотя прототип Tesla использует его в значительно более выраженной форме. ● BIPM отложило решение об отрицательной...