В роторах синхронных машин обмотку возбуждения обычно держат пазовые клинья. Они занимают место в пазу, из-за чего туда помещается меньше проводникового материала. Коэффициент заполнения паза падает — а вместе с ним страдает и удельная мощность машины. Такой минус есть у всех известных аналогов, включая решения со скошенными клиньями и составными полуклиньями. Изображение: ChatGPT В уфимской разработке от пазовых клиньев отказались вовсе. Магнитопровод ротора в аксиальном направлении разделён листами меньшего диаметра: их наружный диаметр уменьшен ровно на радиальную толщину удерживающих колец...