В 1962 году Кэрролл Шелби, ветеран «Формулы-1», взял уже порядком поседевшее британское шасси AC Ace, засунул туда американский мотор Ford V8 — и устроил революцию. Европейцы до сих пор делают вид, что ничего особенного не произошло, но мы-то знаем: мир спорткаров раскололся надвое. «До Кобры» и «После». Но была у этого монстра одна слабость — аэродинамика. На прямых Roadster просто сдувало, как бумажный кораблик. Феррари (особенно соперник, 250 GTO) хохотали в кулак. Шелби скрипел зубами и искал выход...