Приключения капитана Врунгеля. Все серии.
Врунгель, Джулико Бандитто, Де ля Воро Ганстеритто и др. История создания фильма
Приключения капитана Врунгеля. (Мультипликационный сериал 1976—1979гг., 13 серий, реж. Давид Черкасский, анимационная экранизация повести А. Некрасова с одноименным названием, киностудия "Киевнаучфильм", СССР). В марте 1980г. на Центральном ТВ, во время школьных каникул была представлена премьера фильма "Приключения капитана Врунгеля". После весенних каникул все школьники страны знали, кто такая Венера Милосская и напевали песенку Джулико Бандитто и Де ля Воро Ганстеритто. Сюжет. Как вы яхту назовете...
История капитана Врунгеля.😀 О приключениях капитана Врунгеля и его команды в лице Лома и Фукса слышали многие. Но далеко не каждый знает, что за этими «горе» героями мультика стоят реальные личности. К середине 1930-х годов Андрей Некрасов был уже довольно опытным моряком, а в его походной тетрадке были записаны сотни интересных историй, о которых он слышал от других или же участником которых был он сам. И уже в 1937 году была впервые опубликована его история о приключениях капитана Врунгеля, которая на тот момент больше была похожа на комикс с минимумом текста и преобладающими иллюстрациями. Но запомнившиеся всем образы капитана Врунгеля, его помощников Лома и Фукса и яхты «Беда» возникли лишь в 1979 году, когда вышел полюбившийся всем мультфильм о приключениях литературных героев Некрасова. Персонажи яхты «Беда», созданные писателем Андреем Некрасовым, были далеко не вымышленными и обладали реально существовавшими прототипами, истории жизни которых и были взяты за основу путешествия Врунгеля. Историю Врунгеля Андрей Некрасов частично списал со своей жизни. За свою жизнь писатель поменял немало профессий и большую часть жизни провёл в морях. Увлечённый морской романтикой и испытывающий тягу к морю, в 19 лет он сменил профессию монтёра в трамвайном депо на работу матросом. Некрасов рассказывал, что море стало его уникальной школой жизни, подарившей немало историй, которые впоследствии стали основой его рассказов на морскую тематику. Он ловил рыбу в Баренцевом море, охотился на китов в Тихом океане и бил моржей в Беринговом заливе. Морская жизнь московского парня оказалась невероятно насыщенной множеством интересных случаев, которые он записывал в объёмную тетрадь. По словам Некрасова, прототипом капитана яхты «Беда» стал его начальник с Дальнего Востока, руководящий китобойным промыслом, - Андрей Вронский. Заслушивавшийся его рассказами о кругосветном путешествии, Некрасов использовал их в истории о капитане Врунгеле, образ которого и был списан с не лишённого чувства юмора Вронского, а его фамилия в искажённом варианте стала фамилией литературного капитана. И хотя на самом деле Вронский никакой кругосветки не осуществлял, а все его истории были выдуманными, он «пришелся ко двору». Точно также преобразовал Некрасов и фамилию помощника Лома. Его образ был списан с друга Вронского – Ивана Манна. Фамилия Манн в переводе с немецкого означает «мужчина», а по-французски «мужчина» произносится как Хом, что до Лома не далеко. Но необычное имя картёжного шулера, ставшего на борту «Беды» матросом, Фукса осталось без такой маскировки. Имя, как и внешность этого персонажа, были позаимствованы писателем у коллеги по дальневосточной китобойной флотилии. Среди персонажей истории о Врунгеле наиболее интересна персона самого капитана, поскольку образ этот получился сборным, и в его основе лежит далеко не один прототип. Немало историй Врунгеля были сложены из тех баек, которые слышал Некрасов, характер капитана списан с Вронского, а в основу сюжета о кругосветке на яхте также легла реальная история, в которой даже нашлось место прототипу «Беды». Будучи курсантами мореходки, Андрей Вронский и Иван Манн изучали навигацию у Дмитрия Лухманова – известного мореплавателя и художника-мариниста. Однажды курсанты пришли к преподавателю с просьбой посодействовать им в постройке яхты, на которой можно было бы отправиться в кругосветку. Лухманов согласился помочь морским романтикам. И за год была построена 10 метровая парусная яхта, которая была названа «Красная звезда». Увы яхту для участия в международных гонках не допустили, и она так и осталась при мореходном училище. Так пошла ко дну мечта о кругосветке, но появился отличный повод для рассказывания забавных историй и небылиц. А вот Дмитрию Лухманову выпал шанс в свои 60 лет принять участие в плавании из Мурманска в Аргентину, став капитаном барка «Товарищ».