Специально для регионов России — мусоровоз КАМАЗ Создан новый сверхманёвренный мусоровоз с задней разгрузкой на основе двухосного грузовика КАМАЗ-53605. Его загрузочная ванна и пресс-плита сделаны из износостойкой стали. Главная особенность машины - система прессования мусора с коэффициентом до 6: 1. Основной упор разработчики спецтехники сделали на удобстве управления: у заднего электрического пульта улучшен дизайн, появилась функция водозащиты, кнопочное управление «утоплено» глубоко в борт машины, разгрузочная панель управления мусоросборника расположена позади кабины грузовика с водительской стороны, чтобы не обходить машину при выгрузке. Испытания машины прошли в реальных условиях: мусоровоз шёл по маршруту, собирал мусор с площадок в жилых районах Набережных Челнов. «За несколько часов работы в реальных условиях мы оценили возможности техники», – отметил главный конструктор команды разработчиков Михаил Петров. Мусоровоз «РИАТ-ЭКО» с 16-кубовым объёмом кузова вполне можно назвать «универсалом». Такая техника станет хорошим подспорьем для коммунальщиков: она эффективна и для города, и для сельской местности. Новый мусоропрессовочный компактор на шасси КАМАЗ в ходе тест-драйва доказал свою эффективность в сборе мусора. Спецтехника готова к эксплуатации. «КАМАЗ» в сотрудничестве с партнёрами продолжает работу по обеспечению страны необходимой спецтехникой. Новые отечественные разработки становятся надёжной альтернативой западным аналогам. Продукция содействует удовлетворению спроса и укреплению технологического суверенитета страны, что сегодня является одним из национальных приоритетов.

Новые мусоровозы КАМАЗ «Компас» приступили к работе Первым в России новые малотоннажные грузовики КАМАЗ «Компас» начал использовать «РТ-Инвест». Мусоровозы выполняют свои задачи в Мытищах и Королеве. Шасси автомобилей рассчитаны на установку различных спецнадстроек. Так, помимо мусорных контейнеров, можно установить рефрижератор, кран-манипулятор, мультилифт, автогидроподъемник и другие. Модели КАМАЗ «Компас» отличаются мягким ходом и маневренностью с небольшим радиусом поворота. Такие характеристики в совокупности с хорошим обзором из кабины обеспечивают комфортную эксплуатацию грузовиков в плотной городской застройке. Автомобили создавались преимущественно для работы в городе и пригороде, но вполне могут совершать и междугородние рейсы. В автопарке «РТ-Инвест» (крупнейший отечественный оператор по обращению с отходами) более 900 специализированных машин. За этот год к ним прибавилось 150 новых автомобилей, в том числе от отечественных и белорусских автопроизводителей. Читайте также: КАМАЗ анонсировал создание легкового дивизиона. Начинается новая эра российского автопрома