Со времен деревянных кораблей, затем времен с пиратами, люди задумывались над машиной, которая позволит находиться под водой. Это, в теории, давало солидное преимущество в виде неожиданности, и атаки в слабые участки деревянных кораблей. Первые версии подводных машин были ненадёжны, но инженеры, светлые умы своего времени не опускали руки. С течением времени, им удалось практически полностью избавиться от всех преград, чтобы подводные лодки могли не просто нырять на некоторое время, а проводить там недели...

Командир подводной лодки устроил соревнования по плаванию. Все плывут кролем, а мичман Сидоров — на спине. — Сидоров, ты почему на спине плывешь? — Настоящий подводник должен плыть перископом вверх! На пирсе друг на против друга стоят две подводные лодки, одна называется Омск, а вторая Томск. Приезжает значит к ним с проверкой сухопутный генерал, видит названия лодок и спрашивает у дежурного по лодке — Это типа названия городов, в их честь лодки назвали, красиво. — Нет, — говорит дежурный — Это аббревиатура такая, ОМСК значит: "Ох*енный Морской Стратегический Крейсер"...