В -60 металл теряет свою эластичность и это приводит к печальным последствиям последствиям. Если на легковушке это обломанный линк стабилизатора, то на большегрузном транспорте, как видите, масштаб намного больше. Помимо того что в экстремально низких температурах замерзает Арктическая солярка, масло в мостах, клинит тормоза, элементарная замена колеса, когда за бортом -60 и ещё куча бытовых вещей, да, да вы не ослышались. То, что перечислил это бытовые проблемы северных дальнобоев. А случаются и такие тяжелые поломки, а сколько тех кто проваливается под лёд...

Как известно, автомобиль в процессе эксплуатации, зачастую, нуждается в обслуживании, причем в плановом. Но бывает и так, что в нем что-то ломается. Причем ломаться машина может еще, будучи на заводской гарантии. Конечно же, это не может радовать. Но тем не менее, полезно будет знать, какие детали и компоненты в машине находятся в зоне риска. И, если вы будете проинформированы об этом, то будете заблаговременно подготовлены к будущим неприятностям, а возможно, и предотвратить их тоже сможете. Итак, в сегодняшней статье мы поговорим именно о том, что быстрее всего выходит из строя в машине...