В советском автопроме хватало странных машин, но эта стоит особняком даже на фоне самых безумных заводских экспериментов. ЗИЛ-113Г, которого на заводе упорно звали «Чебурашкой», умел разгоняться до ста семидесяти километров в час, и угнаться за ним могла разве что спецверсия «Волги» из гаража КГБ. За неказистой армейской кабиной пряталось шасси правительственного лимузина с семилитровым мотором, а в салоне пахло кожей и деревом, а не соляркой и дермантином. Никакого спортивного задора в создании...