Что будет, если на шасси «Кулрея» поставить кузов нового «Атласа»? Получится совершенно особенная модель — «Ситирэй», эдакая облегченная, молодежная версия старшего кроссовера. Если поставить их рядом, то отличия не сразу и заметишь. И только приглядевшись как следует, начинаешь понимать — ведь это совсем разные машины! Новичок на целых 160 мм короче «Атласа», на 35 мм уже и на 55 мм ниже. И колесная база у него меньше, и клиренс. Дизайнерам Geely удалось уменьшить граненый кузов нового Atlas, в полной мере сохранив его пропорции, агрессивную стилистику и отдельные детали...

Все мы знаем, что Belgee Х50 — это Geely Coolray первой итерации, который давно примелькался в каршеринге и такси любого мало-мальски крупного города. Ведь в России этот кроссовер продаётся уже более четырёх лет! И все эти годы оставляет приятные впечатления. Но каким будет восприятие автомобиля с белорусской эмблемой на решётке сегодня, когда вместо него можно купить уже обновлённый Geely Coolray, буквально зайдя в соседнюю дверь дилерского центра? Разбираемся в деталях. Этот хитрый трюк с параллельным производством новой и старой модели придумали, конечно, не китайцы...