Ещё БМП-2 не была принята на вооружение Советской Армии, а конструкторам уже был очевиден потолок платформы БМП-1. Начинались разработки совсем иной машины. Ограничения были прежде всего по ходовой, как следствие: и по массе, а значит и мощи вооружения, также по толщине брони. Поэтому нужна была новая, более мощная ходовая. Ну а с чистого листа есть, где развернуться в инженерном творчестве. На выходе получилась БМП-3 – основная современная боевая машина пехоты Армии России. Воюет она вместе с более многочисленными БМП-1, БМП-2, БТРами...

Первая советская серийная боевая бронированная плавающая гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к передовой, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя и совместных действий с танками в бою. Была спроектирована в ГСКБ-2 (главном специальном конструкторском бюро 2) на Челябинском тракторном заводе им. В. И. Ленина с целью замены БТР-50П. Боевая машина принята на вооружение ВС СССР в 1966 году. Серийно производилась с 1966 по 1979 год. Впоследствии...