Всем зашедшим - привет! На фоне новостей про разработку SSJ-NEW у многих, в том числе и у меня, возникал вопрос - а что же будет с самолетами, уже находящимися в эксплуатации? Ведь поддерживать лётную годность уже построенных бортов без поставок иностранных запчастей невозможно, и, если, например, такие запчасти как шины можно локализовать (что уже сделано, и в ВЛП 2023 года планируется "переобуть" все ssj-100 в шины отечественного производства), то, например, детали силовой установки локализовать...

Уважаемые читатели, всех приветствую на канале "Техник Суперджета". Практически на каждом самолете, есть узлы или конструктивные особенности, которые так или иначе стали знамениты среди обслуживающего персонала, а некоторые и вовсе среди пассажиров и любителей. Самолет SSJ-100 не исключение, поэтому в нем также присутствуют подобные узлы, как например шпангоут 58. Знаменит он скорее среди технического персонала, как я говорил ранее, и практически каждый техник, обслуживающий самолет SSJ-100, сталкивался с работой на данном узле...